Matías Salazar señaló que la iniciativa ayudará a disminuir accidentes fatales.
Con 114 votos a favor, ocho en contra y 25 abstenciones, se convirtió en ley la iniciativa que busca reducir la velocidad máxima en zonas urbanas desde 60 km/h a 50 km/h. La normativa busca principalmente velar por la seguridad de los peatones y ciclistas que representan el 42% de las víctimas fatales en accidentes de tránsito.
En conversación con Pauta Final, de PAUTA100.5, el subgerente de Seguridad Vial de Mutual de Seguridad de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y ex seremi de Transportes metropolitano, Matías Salazar, señaló que “es una medida que va en el sentido correcto, que busca disminuir los efectos de los accidentes de tránsito (…) la clave es cómo la gente se relaciona en las calles. Hay que crear una nueva cultura de seguridad vial”.
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