La ministra Hutt explicó que la medida es necesaria por la mayor circulación de peatones y ciclistas en las ciudades.
El Gobierno volvió a la carga con el proyecto de telerradares para hacer efectiva la medida de reducción de velocidad máxima urbana de 60 a 50 km/h con un nuevo sistema de control de infracciones. En conversación con Primera Pauta, la ministra Gloria Hutt dijo que, con una medida similar, “en Francia y España se logró reducciones entre 30% y 40% de los fallecidos en accidentes de tránsito y se logró controlar las velocidades. En todo el mundo desarrollado la velocidad máxima está en 50 km/h y va en reducción, porque es un elemento de mucho riesgo, sobre todo, cuando uno promueve políticas de convivencia en la que hay mayor circulación de peatones y ciclistas. En Santiago se hace un millón de viajes diarios”.
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