“Vengo advirtiendo desde 2021 sobre la sobrecarga en las fiscalías”: Francisco Bravo tras excarcelación de miembros del Tren de Aragua
En Radio Pauta, el presidente de la Asociación Nacional de Fiscales, se refirió a la excarcelación de miembros del Tren de Aragua e indicó que hay que buscar las responsabilidades. Pero que, desde 2021 viene advirtiendo a las autoridades del grave problema de sobrecarga: “Pusimos el ejemplo de Los Vilos como un caso de un fiscal que estaba absolutamente colapsado”.
Este miércoles, el Tribunal de Garantía de Los Vilos revocó la prisión preventiva de tres miembros del Tren de Aragua, quienes cumplirían arresto domiciliario tras pagar una fianza de 5 millones de pesos. Sin embargo, los sujetos se encuentran actualmente inubicables.
La decisión ha generado una ola de críticas y una disputa sobre la responsabilidad entre la jueza del tribunal y el abogado que alegó en favor de las medidas cautelares.
En una entrevista con Pauta Final, Francisco Bravo, presidente de la Asociación de Fiscales, abordó las críticas transversales que ha generado la libertad bajo fianza de estos peligrosos individuos. Bravo explicó las complejidades estructurales que afectan el desempeño de los fiscales en diversas regiones del país.
“En Los Vilos solo hay un fiscal, como en otras 44 fiscalías donde existen lo que se denominan unifiscalías o fiscalías universales. En esas fiscalías, es habitual que vayan abogados asistentes a las audiencias ante los tribunales de garantía. Lo que no pueden hacer los abogados asistentes es ir a los juicios orales, en los tribunales orales, salvo cuando un abogado asistente está subrogándose legalmente al fiscal”, señaló Bravo, destacando que la presencia de abogados asistentes en audiencias no es algo extraño ni irregular.
“Vengo advirtiendo desde 2021 sobre la sobrecarga en las fiscalías”: Francisco Bravo tras excarcelación de miembros del Tren de Aragua
El presidente de la Asociación de Fiscales subrayó los problemas estructurales que afectan a las fiscalías universales.
“Las fiscalías universales, como el nombre lo dice, solo hay una. Entonces, cuando ese fiscal, en el caso de Los Vilos, tiene 55 juicios al año en el Tribunal Oral de Ovalle. Ese fiscal debe recorrer 185 kilómetros, aproximadamente dos horas y media, lo que demuestra que esos fiscales están completamente sobrecargados“, explicó Bravo.
“Pusimos el ejemplo de Los Vilos como un caso de un fiscal que estaba absolutamente colapsado”, advirtió.
Bravo recordó que en los primeros años de la reforma judicial, los fiscales tenían alrededor de 15 juicios al año, una cifra que ha aumentado significativamente en las últimas dos décadas. “Hoy día hay más de 50 juicios al año en el Tribunal Oral de Ovalle”, dijo.
“Entonces también la pregunta es, en un caso de esa envergadura, tren de Aragua, de crimen organizado, asociación ilícita, secuestro, ¿las fiscalías universales tienen capacidad instalada para hacerse cargo de ese tipo de causas?“, cuestionó.
“Nosotros venimos diciendo desde el 2021 esto. Yo tengo absoluta claridad de haber conversado con las autoridades de la institución, con el fiscal nacional de la época y haberle dicho que aquí hay un problema grave de sobrecarga en algunas regiones“, insistió.
Bravo abogó por la creación de una fiscalía supraterritorial del crimen organizado, una propuesta que ya está en camino. “Ese tipo de causas deberían ser manejadas por una fiscalía supraterritorial del crimen organizado, que ni siquiera está radicada en la región”, afirmó, añadiendo que se necesita una capacitación y formación previa más rigurosa para los fiscales, similar a la que reciben los jueces.
La liberación de los miembros del Tren de Aragua ha evidenciado las carencias estructurales y la sobrecarga de trabajo que enfrentan las fiscalías en Chile.
“Aquí hay una situación que es grave y si hay irresponsabilidad tienen que activarse las responsabilidades. La pregunta es qué hacemos entretanto. No tenemos esa institucionalidad”, concluyó Bravo, enfatizando la necesidad urgente de reformas para fortalecer el sistema judicial y evitar que situaciones como esta se repitan.
Revisa la entrevista completa acá: