Línea 7 del Metro alcanza 40% de avance y consolida su trazado subterráneo en Santiago
El proyecto que unirá Renca con Vitacura continúa avanzando en distintos frentes de obra, con más de la mitad de sus túneles excavados y trabajos activos en estaciones clave de la capital.
La construcción de la Línea 7 del Metro de Santiago registró un avance cercano al 40%, de acuerdo con el último balance entregado por la empresa estatal, que confirmó progresos significativos en la excavación de túneles y en el desarrollo de obras estructurales a lo largo de su trazado.
Avance de las obras subterráneas
Uno de los hitos relevantes del proyecto es la excavación de cerca de 16 kilómetros de túneles, lo que representa una parte sustantiva del recorrido total de la futura línea.
Estos trabajos se concentran en distintos puntos de la ciudad y forman parte de la etapa de mayor complejidad técnica del plan de expansión.
Desde Metro explicaron que las faenas se han desarrollado conforme a lo programado, permitiendo avanzar en paralelo en varios frentes y mantener los plazos generales definidos para la iniciativa.
Conexión entre comunas y reducción de tiempos
La Línea 7 está diseñada para unir las comunas de Renca y Vitacura, atravesando sectores del centro y del eje poniente–oriente de Santiago.
El trayecto completo permitirá reducir de forma considerable los tiempos de viaje entre ambos extremos, con un recorrido estimado cercano a los 37 minutos.
El proyecto contempla 19 estaciones y busca mejorar la conectividad de zonas que actualmente dependen de buses u otros medios de transporte superficial.
Trabajos en estaciones y superficie
Junto a la excavación de túneles, las obras avanzan en estaciones ubicadas en sectores estratégicos, incluyendo áreas de alta circulación y parques urbanos.
En estos puntos se desarrollan labores de construcción estructural, accesos y obras complementarias que permitirán la futura operación del servicio.
Las autoridades han señalado que estas intervenciones se ejecutan con medidas de mitigación para reducir el impacto en el entorno urbano.