Metro de Santiago presenta Plan de Seguridad 2026 con foco en comercio ilegal y evasión
El anuncio se realizó en la estación San Pablo, en Santiago, y contempla mayor fiscalización, multas a vendedores y compradores, intervención en estaciones críticas como Plaza de Armas y nuevos convenios con municipios para reforzar el control del delito y mejorar la percepción de seguridad.
Una ofensiva más amplia contra el comercio ilegal y los delitos al interior de la red marcará la agenda 2026 de Metro de Santiago.
Metro refuerza seguridad con multas, operativos focalizados y alianzas territoriales para 2026
La empresa dio a conocer su nuevo Plan de Seguridad Operacional, que busca reforzar la fiscalización, aumentar la presencia de personal en puntos críticos y consolidar alianzas con municipios para enfrentar incivilidades y evasión.
La estrategia fue presentada en la estación San Pablo y contempla sanciones no solo para vendedores ambulantes, sino también para quienes compren productos en el comercio informal dentro de la red. Además, se anunció un foco investigativo en bandas extranjeras que operan en estaciones de alta circulación.
Intervenciones en estaciones críticas y refuerzo de guardias marcan el eje operativo del plan 2026
Entre las prioridades figura la intervención focalizada en recintos donde se ha detectado mayor presencia de comercio ilegal, como Plaza de Armas, junto con un refuerzo en trenes de líneas automáticas. A esto se suman campañas educativas orientadas al autocuidado y a la difusión de protocolos de seguridad.
En el plano operativo, Metro proyecta transformar a los actuales asistentes en guardias de seguridad y concentrar despliegues en estaciones con mayores índices de delitos y evasión, entre ellas Manquehue, Universidad de Santiago, Puente Cal y Canto y Plaza de Maipú.
Mejora en percepción de seguridad y nuevos convenios municipales respaldan la estrategia 2026
Según cifras entregadas por la compañía, la percepción de seguridad de los usuarios aumentó de 42% en 2022 a 60% en 2025. En paralelo, la evasión del pago del pasaje bajó de 2% a 1,2% en el mismo periodo.
El plan también considera la firma de 12 nuevos convenios con municipios durante 2026, que se sumarán a los ya vigentes, además de alianzas con comunidades escolares y universitarias para fortalecer la prevención en el entorno del transporte público.