MOP negocia rebaja de peajes con concesionarias y evalúa compensaciones en contratos
El Gobierno avanza en conversaciones con empresas para reducir tarifas en autopistas urbanas, mientras analiza extender plazos de concesión y frenar el alza de la evasión, que llega hasta 18%.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició conversaciones con concesionarias de autopistas urbanas e interurbanas para definir una eventual rebaja en los peajes. La medida, impulsada por el Ejecutivo, busca aliviar el costo para los usuarios y mejorar la percepción del sistema.
Desde el sector reconocen diálogos en curso, incluso sobre posibles porcentajes de reducción del TAG, aunque sin cifras oficiales. También admiten que los peajes representan un gasto relevante para las personas y que se requiere un “gesto” hacia los usuarios.
El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, confirmó que el proceso se encuentra en una fase inicial y focalizado en autopistas urbanas. “Estamos conversando con múltiples empresas para ver mejoras en servicios de seguridad (…) y también la sustentabilidad tarifaria”, señaló.
Compensaciones y preocupación por evasión
Para viabilizar la rebaja, el MOP evalúa mecanismos como la extensión de los contratos de concesión u otras fórmulas de compensación para las empresas. La industria advierte que cualquier cambio debe considerar a los inversionistas, incluidos fondos internacionales.
En paralelo, el Gobierno trabaja en medidas para enfrentar el aumento de la evasión en el pago de peajes. Según Arrau, algunos contratos registran niveles superiores al 18%. “Estamos trabajando en modificaciones (…) porque la evasión ha ido aumentando”, afirmó.
Desde el sector también alertan por un alza del fraude, especialmente en transporte de carga, y plantean la necesidad de reforzar la fiscalización y ajustes normativos.