Teleférico Bicentenario iniciará marcha blanca técnica con integración tarifaria pendiente
La actividad está prevista para el martes 10 de noviembre. La apertura al público se proyecta para el primer trimestre de 2027, mientras los municipios piden incorporar el servicio al sistema de tarifa integrada.
El Teleférico Bicentenario tendrá el martes 10 de noviembre una jornada de marcha blanca técnica, un nuevo paso hacia su puesta en funcionamiento entre Providencia y Huechuraba. La actividad se realizará después de meses de pruebas y no supondrá todavía la apertura del servicio al público.
La programación contempla la participación del Presidente José Antonio Kast durante la mañana y una actividad vespertina encabezada por el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, en Ciudad Empresarial. La recepción de pasajeros está prevista para el primer trimestre de 2027.
Integración tarifaria concentra las demandas
El avance del proyecto ocurre mientras sigue pendiente su incorporación al sistema de tarifa integrada del transporte público. Los alcaldes de Providencia y Huechuraba han solicitado que esa conexión se concrete antes del inicio de las operaciones.
La licitación original no contempló la integración tarifaria. De acuerdo con los antecedentes publicados por La Tercera, el contrato permite que Transportes solicite al MOP incorporarla desde el tercer año de explotación, aunque ese plazo podría modificarse mediante un cambio contractual.
La discusión resulta relevante para quienes deberán combinar el teleférico con otros servicios: la ausencia de integración implicaría pagar separadamente ese tramo del desplazamiento cotidiano.
Preparativos antes de recibir pasajeros
En sus redes sociales, el proyecto mostró parte del trabajo previo a cada jornada de pruebas. Una publicación presenta al jefe de Operaciones y los preparativos del equipo para poner las cabinas en movimiento.
“¡Cada día estamos más cerca de recibir a nuestros primeros pasajeros!”, señala el mensaje difundido por la concesionaria.
El sistema tendrá un trazado de 3,4 kilómetros, tres estaciones y 121 cabinas con capacidad para diez personas sentadas. El recorrido completo tomará trece minutos.
Su funcionamiento será completamente eléctrico y permitirá transportar hasta 3.000 pasajeros por hora y por sentido. Las cabinas tendrán wifi, iluminación interior, intercomunicación y videovigilancia conectada al centro de mando.