Paro de camioneros presiona al Gobierno: protestas afectan la Ruta 5 pese a anuncio por combustibles
Organizaciones de transportistas mantuvieron la movilización por el costo del diésel y la falta de reajustes en los fletes. La convocatoria divide al sector: las dos principales confederaciones descartaron adherir.
Las medidas anunciadas por el Gobierno para contener las alzas de los combustibles no lograron desactivar las movilizaciones de camioneros, que comenzaron el lunes y continuaron este martes con un llamado a paro indefinido.
Las protestas provocaron interrupciones y restricciones de tránsito en distintos sectores de la Ruta 5, con efectos sobre el transporte de carga y los vehículos particulares.
La convocatoria, impulsada por Fuerza del Norte y organizaciones de la zona Centro-Sur, busca respuestas al encarecimiento del diésel y al desfase entre los costos de operación y las tarifas que reciben los transportistas por sus servicios.
Bloqueos y diferencias gremiales marcan el inicio de la movilización
En Tarapacá, las manifestaciones afectaron la Ruta 5 Norte y la A-65, en Pozo Almonte, vías utilizadas para conectar con Arica y Antofagasta y trasladar carga hacia faenas mineras.
En el Biobío, las protestas provocaron congestión al norte de Los Ángeles, con demoras de hasta dos horas y dificultades de circulación en Cabrero y Mulchén.
También hubo movilizaciones en las cercanías de Victoria, en La Araucanía. Además, una decena de camiones se instaló en la Ruta 5 Sur, a la altura de Paine.
El petitorio incluye cambios al Mepco, la eliminación del impuesto específico y una revisión de peajes y TAG. Sin embargo, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones y la Confederación Nacional del Transporte de Carga descartaron sumarse y advirtieron que una paralización agravaría la crisis.
Anuncio para contener las alzas no frena las protestas
El lunes, el Presidente José Antonio Kast anunció un incremento de $40 por litro para este jueves y un proyecto de ley para limitar a $20 por litro las futuras alzas de gasolinas y diésel durante 90 días.
Los convocantes consideraron insuficiente la respuesta y mantuvieron el paro. El límite propuesto por el Ejecutivo requiere aprobación legislativa.