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Línea 10 del Metro: el proyecto que extendería la actual 4A hasta Maipú

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POR María Alejandra Gallardo Contreras |

La iniciativa seguiría el eje de Américo Vespucio, conectaría siete comunas y permitiría combinar con distintas líneas de Metro y servicios ferroviarios. Por ahora, el trazado se encuentra en etapa de planificación.

La futura Línea 10 del Metro de Santiago tendría un recorrido por siete comunas de la capital. El proyecto extendería la actual Línea 4A hacia el poniente por Américo Vespucio, hasta llegar a la estación Del Sol de Línea 5, en Maipú.

Línea 10 del Metro: así sería el recorrido que conectaría el sur y poniente de Santiago

La iniciativa fue abordada por el presidente de Metro, Patricio Rey, quien explicó en una entrevista con Pulso de La Tercera que se trata de una alternativa que todavía está en estudio y cuyo trazado definitivo no ha sido establecido.

El proyecto apunta a aprovechar parte de la infraestructura de la actual Línea 4A para ampliar la cobertura de la red hacia el poniente de la capital.

“La línea que hoy solo es una idea, la Línea 10, que sería la continuación de la 4A por Américo Vespucio, podría extenderse hasta la estación Del Sol de la Línea 5 en Maipú”, señaló.

¿Por dónde pasaría la Línea 10 del Metro?

El trazado proyectado seguiría principalmente Américo Vespucio y atravesaría siete comunas: La Florida, La Granja, San Ramón, La Cisterna, Lo Espejo, Cerrillos y Maipú.

La propuesta permitiría ampliar considerablemente la cobertura de la actual Línea 4A, que conecta Vicuña Mackenna con La Cisterna. Desde ese último punto, la futura línea continuaría hacia el poniente de la capital.

Uno de sus principales atributos sería la posibilidad de transformarse en un eje de conexión entre distintos sistemas de transporte. El recorrido permitiría combinar con las líneas 4, 9, 2 y 5, además de generar enlaces con Metrotren Nos, el futuro tren Santiago-Melipilla y la proyectada extensión de Línea 6.

Un proyecto que todavía no tiene fecha

Pese a que la Línea 10 fue incluida entre los futuros desarrollos de la red, todavía no existe un calendario definido para iniciar su construcción ni una fecha de inauguración.

La propuesta forma parte de los proyectos que Metro analiza para ampliar la conectividad de Santiago durante los próximos años, especialmente en sectores del sur y poniente de la capital.