Línea 9 del Metro avanza y conectará sectores de La Pintana y Puente Alto con el centro de Santiago en 35 minutos
El proyecto alcanzó un 5% de avance en octubre y contempla 27 kilómetros de extensión y 19 estaciones. La futura línea beneficiará a cerca de dos millones de habitantes y permitirá ampliar la cobertura del transporte subterráneo hacia sectores como La Legua, La Pintana y Bajos de Mena.
La construcción de la Línea 9 del Metro de Santiago continúa avanzando en el sector sur de la capital. Al cierre de octubre, las obras alcanzaron un 5% de ejecución global, mientras que el túnel que conectará los futuros talleres con el trazado principal registra 280 metros excavados.
El proyecto contempla una extensión de 27 kilómetros y 19 estaciones, que permitirán conectar el centro de Santiago con Puente Alto, a través de un recorrido que atravesará ocho comunas de la Región Metropolitana.
Uno de sus principales objetivos es mejorar la conectividad de sectores como La Legua, La Pintana y Bajos de Mena, incorporando nuevas alternativas de transporte público para sus habitantes.
Según las proyecciones de Metro, cuando la línea esté completamente operativa, el trayecto entre el centro de Santiago y el centro de Puente Alto se reducirá de aproximadamente 48 a 35 minutos, lo que representa una disminución cercana al 27%.
Las ocho comunas que conectará la Línea 9
El nuevo trazado recorrerá las comunas de Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto, principalmente a través del eje de avenida Santa Rosa.
Se estima que la infraestructura beneficiará a cerca de dos millones de habitantes, al incorporar nuevas estaciones y conexiones con otras líneas del sistema.
Entre las futuras combinaciones se encuentran Santa Lucía con Línea 1, Matta con Línea 3, Bío Bío con Línea 6, Santa Rosa con Línea 4A y Plaza de Puente Alto con Línea 4.
Además, Puente Cal y Canto se convertirá en la primera estación de la red con cuatro líneas conectadas, al reunir las líneas 2, 3, 7 y 9.
Esta ampliación permitirá que los pasajeros de sectores del sur de Santiago accedan a distintos puntos de la ciudad mediante nuevas alternativas de combinación.
Obras en La Pintana y avances de los túneles
Actualmente, una parte importante de los trabajos se concentra en La Pintana, donde se construyen los futuros talleres y cocheras de la Línea 9.
De acuerdo con los antecedentes entregados por Metro, el túnel de enlace entre estas instalaciones y el trazado principal presenta un 75% de avance, equivalente a 280 metros excavados.
En paralelo, continúan los trabajos de excavación de fundaciones para cinco edificios del recinto, que tendrá una superficie aproximada de 14 hectáreas.
Durante octubre y noviembre también comenzó la ejecución de túneles entre estaciones en distintos puntos de La Pintana.
Las obras civiles principales se iniciaron en abril de este año en La Pintana, San Ramón y La Granja, con excavaciones de piques, galerías y túneles.
¿Cuándo comenzará a funcionar la Línea 9?
La puesta en servicio se realizará de manera gradual, en tres etapas que se extenderán entre 2030 y 2033.
La primera etapa, prevista para 2030, considera 14 kilómetros y 10 estaciones, desde Bío Bío, en la Línea 6, hasta la futura estación Plaza de La Pintana.
La segunda etapa está proyectada para 2032 y sumará cuatro estaciones y cuatro kilómetros entre Bío Bío y Puente Cal y Canto. Actualmente, este tramo se encuentra en ejecución de rescates arqueológicos y obras preparatorias.
Finalmente, la tercera etapa, prevista para 2033, incorporará cinco estaciones y nueve kilómetros adicionales entre Plaza de La Pintana y Plaza de Puente Alto.
Este último tramo continúa en tramitación ambiental, mientras Metro proyecta iniciar sus obras previas durante el primer trimestre de 2027.
Con una inversión estimada de US$2.733 millones, la Línea 9 forma parte del proceso de expansión del Metro de Santiago y busca ampliar la cobertura del transporte público hacia sectores que actualmente dependen principalmente de los recorridos de buses para conectarse con el resto de la ciudad.