Hutt describe la movilidad poscuarentena: "Al día siguiente ya se ve un aumento fuerte"

"Nosotros tenemos la ventaja de ir dos o tres meses desfasados con respecto al resto del mundo, y podemos ver qué medidas se han adoptado que han sido positivas y cuáles han resultado menos efectivas" reflexiona la ministra de Transportes, Gloria Hutt, en Pauta Final, de Radio PAUTA.

"Una que transversalmente ha resultado una buena medida ha sido preparar las ciudades para la vuelta a la circulación", agrega.

Una vez que una comuna supera el paso 1 (Cuarentena) y avanza hacia el 2 (Transición), la circulación en sus calles -tanto de quienes utilizan el transporte público como de aquellos que usan el privado- se incrementa. "Al día siguiente ya se ve un aumento fuerte", indica Hutt.

Por otro lado, aunque también ha visto aumentos en su flujo de pasajeros, la realidad del transporte público metropolitano es un poco diferente. "Allí vemos que se recupera hacia niveles parecidos y en formas parecidas a las de un año normal, pero todavía muy lejos de los niveles que se acostumbran. Todavía estamos 80% por debajo con la carga de pasajeros, 75% esta semana", cuenta.

Un punto crucial que destaca la ministra es que los esfuerzos por preparar la ciudad no deben ir solamente enfocados en los medios de transporte motorizados.

Es importante que el foco sea puesto sobre "la circulación en general, porque se necesita mucho más espacio entre las personas. Por ejemplo, en algunas calles con veredas angostas se tomó una pista de la calzada para ampliar el espacio para flujo peatonal", ejemplifica.

Asimismo, Hutt agrega que es importante para garantizar seguridad en las calles, la demarcación de paraderos y de las filas que se forman afuera de los bancos o locales comerciales. "Todo esto ayuda a las personas en el cambio de hábitos que hay que tener", comenta.

Revise a continuación la entrevista a la ministra Gloria Hutt en PAUTA Final: