Flávio Bolsonaro marca 51% y Lula 49% en Datafolha: persiste empate técnico antes del balotaje
La diferencia entre ambos candidatos bajó de cuatro a dos puntos porcentuales respecto de la semana anterior. La segunda vuelta presidencial en Brasil será el 25 de octubre.
Flávio Bolsonaro mantiene una estrecha ventaja numérica sobre Luiz Inácio Lula da Silva en la carrera por la presidencia de Brasil.
La encuesta Datafolha publicada el jueves 15 de octubre situó al senador en 51% de los votos válidos y al mandatario en 49%, un empate técnico por el margen de error de dos puntos porcentuales.
La estrecha disputa entre Flávio Bolsonaro y Lula antes de la segunda vuelta en Brasil
La distancia se redujo respecto de la medición anterior, cuando Bolsonaro alcanzaba 52% y Lula 48%. Sobre el total de encuestados, el presidente mantuvo su respaldo en 45%, mientras su adversario retrocedió de 49% a 47%.
Los votos blancos y nulos aumentaron de 5% a 6%, y los indecisos pasaron de 1% a 2%.El sondeo entrevistó a 2.520 electores en 153 municipios entre el 13 y el 14 de octubre.
Otras encuestas también sitúan a Bolsonaro por delante. PoderData/AYA publicó el 13 de octubre un resultado de 51% frente a 49%, mientras BTG/Nexus registró 52% contra 48%, ambos descritos como empates técnicos.
Atlas/Bloomberg, difundida el 9 de octubre, mostró una diferencia mayor: 52,8% para el senador y 47,2% para Lula. Las mediciones corresponden a fechas y metodologías distintas. En la primera vuelta, Bolsonaro obtuvo 47,03% y Lula 45,16%.
Lula promete transporte público gratuito los fines de semana
En plena recta final, Lula anunció en un video en redes sociales que enviará al Congreso una enmienda constitucional para garantizar transporte público gratuito los fines de semana en las ciudades con transporte colectivo.
Vinculó la propuesta con la aprobación parlamentaria del fin del régimen laboral de seis días de trabajo y uno de descanso. Su objetivo declarado es facilitar los desplazamientos y la recreación familiar.
Propuso financiarla con recursos presupuestarios cuyo destino definen los parlamentarios. El diputado del Partido de los Trabajadores Jilmar Tatto estimó su costo en 16.000 millones de reales anuales.
La iniciativa requiere aprobación legislativa y se suma a ayudas para combustibles y pequeños empresarios. Bolsonaro acusó previamente a Lula de intentar “comprar votos” con sus medidas sociales. La última Datafolha se realizó antes del anuncio sobre transporte.