Paro de camioneros continúa pese a acuerdo con el Gobierno: quiénes mantienen las movilizaciones y dónde persisten los cortes
Camioneros independientes y agrupaciones vinculadas al movimiento No+TAG mantienen protestas en distintos puntos de la Ruta 5 y la Ruta 68, pese al acuerdo alcanzado el jueves entre el Gobierno y organizaciones del transporte de carga. Los manifestantes cuestionan las medidas anunciadas y aseguran que no fueron representados en las negociaciones.
El paro de camioneros continúa este viernes en distintos puntos del país, pese al acuerdo alcanzado durante la tarde del jueves entre el Gobierno y las organizaciones de transportistas que participaron en las negociaciones para enfrentar el alza de los combustibles.
Aunque parte de los conductores comenzó a despejar las carreteras, agrupaciones de camioneros independientes y representantes del movimiento No+TAG se desmarcaron del entendimiento, manteniendo movilizaciones que han generado restricciones de tránsito, especialmente en la Región Metropolitana.
Los grupos que continúan paralizados cuestionan que las medidas anunciadas se concentren principalmente en el diésel y sostienen que los dirigentes que firmaron el acuerdo no representan a todas las organizaciones que participaron en las protestas.
Ruta 5 y Ruta 68: los sectores donde persisten las movilizaciones
Durante la mañana de este viernes, uno de los principales puntos afectados se encontraba en la Ruta 68, a la altura del kilómetro 12,5, en Ciudad de Los Valles, comuna de Pudahuel.
Según informó ADN Radio, la presencia de camiones detenidos mantenía solamente una pista habilitada en cada sentido, tanto hacia Santiago como en dirección a Valparaíso.
En la Ruta 5 Sur, el movimiento No+TAG anunció que mantendría las protestas a la altura del cruce Colón, en San Bernardo, y en el sector del río Maipo.
Su dirigente, Andrés Alarcón, también identificó movilizaciones en Rengo y Rapel, además de la Ruta 5 Norte, en Huertos Familiares, comuna de Tiltil, y la Ruta 68, en el sector de Noviciado, Pudahuel.
Estos últimos puntos corresponden a lugares donde los dirigentes anunciaron la continuidad de las protestas, sin que exista una confirmación simultánea del estado de todas las vías durante esta mañana.
Las movilizaciones también se extendieron a regiones. En Temuco, camioneros rechazaron levantar la paralización, mientras que en Valparaíso transportistas independientes mantuvieron protestas en el sector de Placilla.
En Punta Arenas también se reportó presencia de camiones en el acceso a la ciudad por la Ruta 9 Norte.
En contraste, los transportistas que permanecían en el kilómetro 249 de la Ruta 5 Sur, en Talca, decidieron retirarse, mientras que en sectores de Biobío comenzaron a normalizarse las condiciones de tránsito.
Quiénes son los transportistas que rechazaron el acuerdo
Uno de los principales cuestionamientos proviene del movimiento No+TAG, cuyo dirigente Andrés Alarcón criticó que el acuerdo no contemplara rebajas adicionales para quienes utilizan gasolina. “¿Cómo yo le explico ahora a los colectiveros, a los taxistas, a los motociclistas, que nos han apoyado y que usan la bencina, que no va a haber rebajas para ellos?”, planteó el dirigente, según consignó La Tercera.
Alarcón aseguró que las agrupaciones que representa continuarían movilizadas hasta obtener respuestas para los distintos sectores del transporte.
En La Araucanía, el dirigente Yuri Sobarzo también cuestionó el acuerdo firmado por Cristián Sandoval, presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza Norte.
Sobarzo sostuvo que las bases no habían autorizado la firma del documento y que la decisión de mantener el paro respondía a lo acordado por los conductores movilizados en Temuco.
Una posición similar manifestaron camioneros independientes de Valparaíso, quienes se desmarcaron de las negociaciones y mantuvieron protestas en la Ruta 68.
Las diferencias también se hicieron evidentes en Biobío, donde pequeños transportistas criticaron la falta de consultas a las bases, aunque finalmente decidieron abandonar la movilización.
Qué contempla el acuerdo alcanzado con el Gobierno
El jueves 12 de noviembre, el Ejecutivo anunció un entendimiento con la Confederación de Transportistas Fuerza Norte y la Confederación de Camioneros Centro-Sur, organizaciones que habían encabezado las movilizaciones.
El acuerdo contempla revertir mediante una iniciativa legal las últimas alzas de los combustibles, aplicar una rebaja adicional de $100 por litro al diésel y suspender nuevas alzas de ese combustible hasta el 31 de marzo de 2027.
También considera modificaciones relacionadas con la recuperación del impuesto específico y beneficios de peajes para determinados servicios de transporte.
Las medidas que requieren cambios legales deberán ser tramitadas en el Congreso antes de entrar en vigor.
El entendimiento se produjo después de tres días de movilizaciones y reuniones entre el Gobierno y representantes del transporte de carga.
Sin embargo, la continuidad de las protestas de grupos independientes mantiene abierto el conflicto, especialmente por las demandas relacionadas con las bencinas, el TAG y los peajes, que no quedaron resueltas en los términos solicitados por esas agrupaciones.